domingo, 29 de abril de 2012

Yamaha T-Max ABS de 2012

Com a 2012 Yamaha T-Max ABS devemos estar perante uma das mais desportivas scooters de sempre tendo uma potência que quase se pode comparar a um moto, o seu motor de 530 cc aliado ao novo sistema de transmissão da Yamaha, por correia e a um quadro mais leve fabricado em alumínio dão a esta maxi scooter características de moto.
Tem um design bem moderno com linhas desportivas e a sua potência e agilidade são ideais para a condução no meio do trânsito em hora de ponta.
A posição de condução faz com que o condutor da 2012 Yamaha T-Max ABS se sinta muito confortável mesmo em viagens mais longas.
Mas a comparação com uma moto não se faz apenas pela potência, leveza e agilidade, mas também pelo facto da 2012 Yamaha T-Max ABS estar equipada com pneus de 15 polegadas em ambas as rodas e com um sistema de travagem por discos com ABS, sendo que temos um sistema de discos duplos na roda da frente e a presença de um disco de grande diâmetro (282 mm) na roda de trás. O sistema de travões de disco foi importado das motos Supersport oferecendo tempos e distâncias de travagem muito curtos e seguros aumentando em muito a eficácia da travagem.
A 2012 Yamaha T-Max ABS está equipada com um motor dois cilindros paralelos de inclinação frontal, a quatro tempos com refrigeração liquida.
Pode ser considerada uma scooter de grandes dimensões o que é também visível pelo seu peso que na versão ABS atinge os 221 Kg, com o depósito vazio. Com o depósito cheio o peso total poderá chegar aos 235 Kg, bem compensado pela potência do motor, que faz com que tenha uma boa performance em estrada.
A utilização do alumínio como base de construção do quadro contribui para que o peso não seja muito maior, o motor está montado no centro do quadro de modo a manter um centro de gravidade mais baixo levando a uma melhor agilidade e facilidade de condução. Com este tipo de construção a 2012 Yamaha T-Max ABS é uma das maxi scooters com maior estabilidade de condução a velocidades mais altas, não descurando a agilidade em trânsito urbano.
A Yamaha sendo uma marca de tradição desportiva nas motos transpôs várias das características destas para a 2012 Yamaha T-Max ABS, como a nova transmissão por correia que permite uma melhor distribuição da potência e uma condução mais semelhante à de uma moto.
Mas é no visual que a 2012 Yamaha T-Max ABS se destaca com as suas linhas dinâmicas e agressivas, que vão desde os faróis duplos à frente até à luz traseira de tecnologia LED. Em termos de visual exterior a 2012 Yamaha T-Max ABS tem quaro cores bases, a Sonic Grey, Competition White, High Tec Silver and Midnight Black, todas estas combinações tem um visual muito desportivo e dinâmico.

Maxi scooter - Sym MAxSym 600 de 2012


Olhando de frente para a Sym MaxSYM 600 instala-se uma dúvida na mente, será que estamos perante uma maxi scooter ou perante uma moto?

Pois bem, estamos perante uma maxi scooter sim, e com algumas características muito interessantes, a começar pelo desenho do corpo da scooter que lhe dá um ar muito Hi Tec e pelo aspeto de conforto que transmite para condução dentro e fora da cidade.

A marca tem um compromisso com os condutores das suas motos e scooters, compromisso esse transmitido através da promessa de fazerem um motor que dure uma vida – Engine of a Life.

Esta promessa está presente na 2012 Sym MaxSYM 600 e inclui cinco valores de base que a marca quer transmitir e que fazem parte deste compromisso de qualidade – Durabilidade, Criatividade, Humanidade, Vibração e Afinidade.

E como estão então incluídos estes valores na 2012 Sym MaxSYM 600. A Durabilidade, no compromisso que o condutor tem uma scooter para durar uma vida; Criatividade no design moderno, nas linhas muito dinâmicas e fluidas; a humanidade é o compromisso que se está a fazer uma scooter para utilização e prazer de um ser humano; que sente a Vibração de possuir uma scooter com estas linhas, sentindo Afinidade com este modelo.

A 2012 Sym MaxSYM 600 tem um estilo bem diferente do de outras maxi scooters e que se torna irresistível para os amantes deste tipo de motociclos. E se aliarmos o estilo à potência do motor e ao sistema de travagem, temos então um conjunto completo.

O sistema de travagem de duplo travão de disco dianteiro e pinças radiais dão também uma boa sensação de segurança na travagem. Em termos de motorização, está bem equipada com um motor a quatro tempos de injeção eletrónica e refrigeração liquida, como é normal nestes motores mais modernos.

Com todos os compromissos assumidos pela marca, a 2012 Sym MaxSYM 600 destina-se a um grupo alvo exigente que privilegia o conforto, mas também a potência e o dinamismo desta scooter, aliada a uma condução em cidade muito económica.

Basicamente a 2012 Sym MaxSYM 600 é uma versão maior da Sym MaxSYM 400, equipada com um motor mais potente e sistema de travagem ABS de série. Mantém no entanto todos os traços comuns à família MaxSYM, em termos de corpo, design e aspeto geral.

O conforto de condução da 2012 Sym MaxSYM 600, é dado por uma sela grande e que nos dá uma excelente posição de condução.

EM resumo, aliado a um motor potente, temos uma posição de condução extremamente confortável, tendo até lugar para dois ocupantes, uma capacidade de armazenamento muito maior do que a irmã mais pequena a Sym MaxSYM 400, e um design moderno que vai agradar até aos clientes exigentes. Montar esta maxi scooter dará certamente um grande prazer aos que vão conduzir no trânsito da cidade, ou em viagens longas.

sexta-feira, 20 de abril de 2012

Web design


Small or big companies, freelancers, artists and sellers need to be on the internet because today who doesn’t appear on the internet doesn’t exist.

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The probability of success is much bigger to those who are present on the web, but to be on the internet first you need to find a good service provider, a good internet hosting service and very important a web designer service that can put on the screen and on the program the exact design and corporate image that you want to transmit to your potential clients.

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